'23.12.15.(금) 오늘자 주식 시황과 투자 매매일지, 관심 종목에 대해 간략히 기록해 본다.
- 투자 매매일지 : 대원미디어 손절(-1.8%) 후 현대로템 추가 매수(물타기)
- 관심종목 주가 전망 : 자동차 부품주 에스엘, 서연이화
경제적 자유를 위해 주식 투자를 쉬지 않고 꾸준히 하고 있는데 매매일지는 오랜만에 쓴다. '23년도에는 시장이 좋았음에도 결국에는 본전 정도로 마무리했다. 그래도 주식 투자를 처음 시작한 첫 해에는 돈을 많이 잃었지만 지금은 잃지 않는 투자라도 하는 걸 다행이라고 위안 삼아 본다.
인플레이션 때문에 앞으로는 평생 투자를 하지 않고서는 살 수가 없는 시대가 되었다. 어차피 평생 해야 하는 투자 조금 늦더라도 꾸준히 시도해서 언젠가는 결실을 맺을 거라는 생각으로 기록해 본다. '23년에는 블로그로 소소한 수익을 얻는 데 성공했다면 '24년도는 주식 투자로 수익을 꼭 실현하는 게 목표다.
'23.12.15.(금) 오늘의 시황
파월의 내년 금리침체를 대비하여 금리인하 가능성이 높아졌다는 비둘기 발언과 함께 S&P500과 나스닥지수가 모두 올랐다. 이에 따라 코스피 / 코스닥 지수도 장 초반에 갭상승 출발했다가 오후에는 윗꼬리를 달면서 숨 고르기를 하는 종목들이 많았다. 코스피 지수는 2,564로 상승 마감했으나 나는 소외주(잡주)를 많이 보유하고 있어서 그런지 대부분의 종목이 다 힘없이 상승분을 반납하고 말았다.
주식 투자 매매 일지 : 대원미디어 매도 후 현대로템 추가 매수(물타기)
얼마 전에 콘텐츠주 중에 완전 바닥에 있는 대원미디어를 매수했었는데, 변동폭도 작고 속도가 느리다 보니 매일 주식을 확인하는 나의 조급한 성미랑은 안 맞는 것 같아서 오늘 -1.8%에 손절하고, 현대로템을 추가 분할매수했다. 물론 대원미디어는 아주 천천히 바닥을 다지고 있는데 내가 매도하고 나서 대세 상승이 시작될지도 모른다. 대세 상승 기다리다 숨 멎을 것 같아 매도했다.
현대로템의 경우, 지난주엔가 29,000원대 고점에서 매수하자마자 폴란드 정권 교체에 따른 K-방산 계약 무산 우려로 주가가 거의 8~10%까지 급락했었다. 매수 이유는 외국계 리포트에서 '24년도 K방산주를 좋게 보고 있다고 하여 당시 폴란드 정치적 이슈를 잊고 기술적 분석만 하고 매수해 버렸다.
8~9% 하락한 상태에서 며칠 동안 바닥을 다지다가 12월 14일 날 도날드 투스크 신임 총리가 이전 정부가 체결한 무기 도입계약을 존중하겠다고 밝힘에 따라 현대로템 주가도 15일 오전에 잠깐 반등하는 듯해서 대원미디어를 매도한 금액으로 추가 매수를 진행했다.
그런데 전 정부가 총선에서 패배한 1월 15일 이후 서명한 합의는 파기될 수도 있다는 이야기가 있어서 12월 초에 성사된 한화에어로스페이스 2차 계약이나 앞으로 체결되어야 하는 현대로템 추가 계약은 어떻게 될지 미지수이긴 하다. 주가도 오전에 상승하던 걸 오후에 다 반납하고 제자리로 돌아왔다.
현재 -4%대인데 익절할 수 있을까 모르겠네. 현대로템은 지난번에도 한 번 손절하고 나왔는데 나 같은 경우 한 번 손실 봤던 종목은 재진입해도 그다지 결과가 좋지 않은 경우가 많은 듯하다. 부디 2차 계약이 분위기가 조성돼서 주가가 선반영 해주고 뉴스에 팔아라를 성공해야 할 텐데.
한화에어로스페이스도 12월 4일 2차 계약을 공시하면서 셀온 뉴스로 주가가 빠졌지만 그래도 방산 대장주답게 고점을 어느 정도 유지하면서 나름대로 안정적인 흐름을 보여주고 있는 것 같다.
12월 15일 시장 추이를 보면 미국 시장에서는 필라델피아 반도체 지수가 사상 최고치를 경신했으나 이에 비해 국내 반도체 소부장 종목들은 가격 급등에 따른 부담으로 차익실현 물량이 많이 나오면서 숨 고르기 조정을 거치고 있다. 이럴 때 내년도 핵심 수혜주, 주도주 옥석을 잘 가려서 담아볼 필요가 있다.
관심 종목 : 자동차 부품주 에스엘, 서연이화
또한 오늘은 자동차 관련주가 외국인 매수세가 크게 들어왔는데 자동차 관련주로 관심종목은 "에스엘", "서연이화"이다.
주가가 한동안 조정을 받다가 오늘 두 종목 모두 각각 7%, 5.8%가량 상승했다.
자동차 기업들이 3분기때까지도 현대차, 기아는 분기 기준 사상 최대 수출을 내며 좋은 실적을 보여줬으나 항상 피크아웃 논란으로 주가가 지지부진하게 움직였으나 미국은 여전히 소비심리가 좋은 편이고, 내년도 미국 경제가 연착륙할 가능성이 높다는 기대감에 자동차 업종도 살짝 반등을 보이고 있다. 부품주 중에 탑픽이 될 수 있는 게 에스엘 또는 서연이화로 보인다.
자동차 부품주 : 에스엘
- 자동차 램프 및 새시 등 부품 전문 제조기업
- 현대차, GM 등 주요 고객사 보유
- 최근 헤드램프가 할로겐 → LED 램프로 바뀌는 추세이며 수익성도 2~3배가량 높음.
- 미국 테네시 공장 완공, GM 전기차 투자 수혜 예상
- 애널 추천 매수가 : 32,000~33,000원대 / 1차 목표가 : 38,000원대 / 손절가 : 직전 저점 29,000원대
자동차 부품주 : 서연이화
서연이화는 며칠 전부터 바닥을 다지고 있는 것 같아 매수하고 싶었지만 예수금 잔액이 하나도 없이 죄다 물려 있어서 매수를 못했는데 아직도 주가는 바닥 수준인 것 같다. 이래서 주도주가 아닌 애매한 종목들 생각 없이 거래하면 상승할 때도 못 먹고 좋은 기회도 놓친다.
- 화신과 함께 국내 자동차 부품 매출 이끄는 기업
- 도어, 범퍼, 콘솔, 시트 같은 내·외장재 생산 기업
- 내·외장재의 경우 친환경 자동차, 미래 모빌리티, UMA(우주항공 모빌리티)에 모두 사용
- 현대차 매출 비중이 매우 높으며(90%), 미국 현지 공장 3곳 보유
- 내년 고물가, 고금리 기조 완화 시 자동차 판매량 증가 가능
- 내년 현대차 조지아 전기차 공장 완공 시 가장 큰 수혜 / 매출 성장 기대
- 현대차그룹 미국 전기차 판매량 2위, IRA 보조금 혜택 받을 경우 더 큰 점유율 확대 기대
- 트럼프 대선 공약 IRA 폐지 우려가 있으나, IRA 혜택 없는 불리한 상황에서도 점유율이 높으므로, 오히려 현재 수혜 받는 미국 자동차 기업이나 유럽 폭스바겐 대비해서는 크게 손해일 것이 없음.
- 애널 추천 매수가 : 15,000원대 / 1차 목표가 19,000원 / 2차 목표가 : 22,000원 / 손절가 : 13,500원
나는 비록 투자금 전체가 종목에 이미 들어가 있고 당장은 익절 할 수 있는 종목이 없어서 에스엘이나 서연이화를 매수하지는 못했으나 앞으로 상승 여력은 충분하지 않을까 생각된다. 매매를 너무 쉽게 하다 보니 매번 반복하는 실수이지만 항상 중요한 시점에 총알이 없는 게 아쉽다.
※ 개인적으로 종목을 공부하기 위해 매매일지, 관심 종목을 작성하는 것이며 특정 종목에 대한 매수/매도 추천이 아닙니다. 모든 투자에 대한 책임은 본인에게 있음을 알려드리며, 모두들 성투하시길 빕니다. ※
